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2025年7月25日、沖縄本島北部・今帰仁村（なきじんそん）にて、新たなリゾート型テーマパーク「ジャングリア沖縄（JUNGLIA OKINAWA）」が誕生します。

海と山が広がる豊かな自然の中に、“世界初のネイチャー・エンタメリゾート”というキャッチコピーで建設が進むこのプロジェクトは、単なる観光施設にとどまらず、地域社会と共に未来を描くランドマークとして注目を集めています。

しかし一方で、「渋滞がひどくなるのでは？」「生活に支障が出るのでは？」という声も…。

今回は、ジャングリア沖縄の持つポテンシャルと、それに向き合う地元の姿勢を掘り下げてみます。

ジャングリア沖縄とは？

「ジャングリア沖縄」は、自然体験と最先端アトラクションを融合させた新感覚のテーマパークです。

約60ヘクタールの広大な敷地内には、以下のような特徴がぎっしり詰まっています。

• ギネス認定の世界最大級インフィニティ風呂（スパ・ジャングリア）
• ジップライン、恐竜体験、VR施設など22種類以上のアクティビティ
• 沖縄の自然や文化にインスパイアされた15の飲食施設

訪れるだけで心も身体も癒されるような、まさに“バカンス”そのものをコンセプトにしているのです。

しかも、その魅力は観光客にとってだけでなく、地元住民や周辺地域にとっても、実は大きな恩恵をもたらす可能性を秘めているのです。

ジャングリア沖縄オープンで渋滞は起きる？

最大の懸念事項として挙げられているのが、やはり「交通渋滞」。

特に、ジャングリアに向かう主要道路の一つである県道84号線は、片側1車線の生活道路。観光シーズンにはもともと混雑しやすく、今後の来園者増加を考慮すると、当然ながら課題は避けられません。

ですが、ここで重要なのは、運営側と行政が既に多面的な渋滞対策に乗り出していることです。

実施予定の渋滞対策：

• 那覇市からジャングリアまでのシャトルバスを1日12便以上運行
• 高速船の導入で海上アクセスを確保
• 駐車場をパーク外に設置し、大型バスによるパーク内移動を徹底
• 交差点の改良・右折帯の新設
• 将来的には周辺の観光地を結ぶ循環バス構想も

さらに、国・県との連携で名護東道路の延伸計画も進行中。これにより、中南部とのアクセスが格段に改善され、北部エリア全体のインフラ発展にもつながります。

「問題に向き合わない」のではなく、「課題をチャンスととらえ、地域改善につなげていく姿勢」こそが、ジャングリアの真骨頂といえるのです。

観光客増加は地域経済のチャンス

沖縄の観光業界にとって、ジャングリアの誕生はまさに起爆剤。以下のようなポジティブな波及効果が期待されています。

● 経済波及効果

• 開業初年度：約6,500億円以上
• 雇用創出効果：7万人以上
• 15年間での総経済効果：約6兆8,000億円

この数字は決して過大ではありません。既に、ジャングリアと提携するホテルや飲食店がオフィシャルパートナーに名乗りを上げ、観光業・サービス業界の活性化に拍車がかかっています。

地元との共存：雇用創出と人材育成

地元住民にとってもメリットは大きいです。例えば、

• 新しい雇用機会の創出（ホテル・施設スタッフ、ガイド、運転手など）
• 若年層の「地元就職」意欲の向上
• 地元農産物・特産品の流通強化

また、企業側は単なる雇用にとどまらず、「教育機関と連携した人材育成」や「地元高卒・大卒の積極登用」など、長期視点での地域定着型戦略を展開していくと表明しています。

「観光と暮らしをつなぐ」観光モデルへの期待

注目すべきは、ジャングリアが単なる収益型施設ではなく、“地域共創型観光モデル”の実現を目指している点です。

• 開発・設計段階から地元自治体と協議
• 環境負荷を抑えた持続可能な運営設計
• 地元産業と連携したツアーや体験型プログラムを開発中

このように、“観光のための観光”ではなく、「観光が地元の暮らしを支える」しくみづくりに本気で取り組んでいる点が他と違うところです。

まとめ：「渋滞の懸念」は“成長痛”ととらえよう

確かに渋滞や混雑といった課題は存在します。しかし、それは多くの人がその地を訪れ、地域が注目されている証でもあります。

ジャングリア沖縄は、その規模感だけでなく、真摯に地域と向き合う姿勢、そして未来を見据えた行動力が魅力です。

「地域住民」「行政」「観光業」「企業」が同じ方向を見て動けば、それは“問題”ではなく“可能性”になります。

沖縄北部の未来を変えるこの挑戦を、ぜひポジティブに応援していきましょう！

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